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标题: 最近几个周末都扔在这个上面了。。 [打印本页]

作者: hpwan2 时间: 2011-12-13 18:17
标题: 最近几个周末都扔在这个上面了。。

作者: 九口刃 时间: 2011-12-13 23:13
W12，s6OO还是s65，AMG?

作者: lyfy 时间: 2011-12-13 23:49
做这个－　－lz是技师？

作者: 自在 时间: 2011-12-14 00:14
莫非在造坦克？

作者: 九命山猫 时间: 2011-12-14 00:50
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: rubanth 时间: 2011-12-14 01:32
我以为自己做大炮了。

作者: hpwan2 时间: 2011-12-14 06:18

W12，s6OO还是s65，AMG?
九口刃发表于 2011-12-13 23:13

没那么猛，就是老式的直列六缸发动机。
凸轮轴磨损外加烧机油，所以送修了。加上我本来就喜欢这个，所以这段时间经常去帮忙。

作者: hpwan2 时间: 2011-12-14 06:20

做这个－　－lz是技师？
lyfy 发表于 2011-12-13 23:49

爱好之一，苦于经验和工具都不够，所以只好别人修我打下手了。

作者: lyfy 时间: 2011-12-14 22:47

没那么猛，就是老式的直列六缸发动机。
凸轮轴磨损外加烧机油，所以送修了。加上我本来就喜欢这 ...
hpwan2 发表于 2011-12-14 06:18

话说现在送修的听说不多啊
修个发动机和换辆车差不多了据说...
然后　只是兴趣爱好就能打下手？－　－..好强大的修理厂

作者: TUDOR 时间: 2011-12-14 22:57
楼主V6

作者: hpwan2 时间: 2011-12-15 07:38

话说现在送修的听说不多啊
修个发动机和换辆车差不多了据说...
然后　只是兴趣爱好就能打下手？－　－. ...
lyfy 发表于 2011-12-14 22:47

的确不便宜，但是和换车比起来我还是宁愿修理。
另外修车厂的老板我认识，去他那玩也无所谓。。

作者: wsadwsad 时间: 2011-12-15 08:33
我的大众烧机油，楼主有办法吗？

作者: zggblt1977 时间: 2011-12-15 08:40
我也修车的，可惜太远，不然跟你玩玩

作者: hpwan2 时间: 2011-12-15 08:59

我的大众烧机油，楼主有办法吗？
wsadwsad 发表于 2011-12-15 08:33

那看烧得多厉害了，每千公里100毫升以下还是可以的。

作者: hpwan2 时间: 2011-12-15 09:01
回复 13# zggblt1977

作者: havefun 时间: 2011-12-15 13:00
烧机油是不要加摩胜?

作者: hpwan2 时间: 2011-12-15 14:15
回复 16# havefun

检查 valve stem seals / valve guides
如果出严重老化或者磨损的话就换吧。

作者: hpwan2 时间: 2011-12-15 14:18

作者: lyfy 时间: 2011-12-15 21:56

回复 havefun

检查 valve stem seals / valve guides
如果出严重老化或者磨损的话就换吧。
hpwan2 发表于 2011-12-15 14:15

烧机油
---
我记得是查活塞环还有缸体的密封...对么
英文表示看不懂－　－
然后　朋友说　修理发动机比如搪缸啊校正连杆啊什么的太花时间了　工时费付不起...然后发动机就是修一次，性能短一大截。现在都讲究第油耗什么的，貌似修很不合算......
　
　

作者: doubleu2005 时间: 2011-12-15 22:03
这是哪的牌照啊

作者: hpwan2 时间: 2011-12-16 04:08
回复 19# lyfy

首先检查有没有漏机油的迹象：用高压水枪和着专门的清洁剂把发动机洗干净以后开一个礼拜再检查油痕。
确定没漏油或者漏油不明显（所有发动机多少都漏）以后检查进／出气阀门的密闭情况：阀门连杆和发动机缸盖（cylinder head）＂导管＂之间的误差；阀门和缸盖之间的误差；阀门杆的密封圈橡皮的老化程度。
有工具的话检查这些不难，难就难在把发动机拆到能检查那些零件的程度。。除了有些发动机的阀门密封圈可以在不拆缸盖的前提下更换以外，检查／更换其他零件都必须拆下缸盖。如果到这地步了，那顺便把气缸垫片也换了吧，顺便再把缸盖给磨一遍。。

另外发动机缸体出问题的可能性不高，真到那一步了还是换个二手引擎方便。

总的来说这活相当于200块材料费加2000块人工费的比例。另外如果师傅活计好的话对发动机的表现是有一些帮助的。

现在

作者: hpwan2 时间: 2011-12-16 04:27
现在的汽车越做越复杂，导致以前许多维修的定义到现在直接变成更换整个部件或者直接报废了。就好比以前还知道有同学的父亲喜欢修电视；今天喜欢／能够修电视的人就不多了，一个很重要的原因就是电视的内部结构变得让一般人有点无从下手，而且它的价格更是让人觉得还不如再买一个。。

作者: wanqianqian123 时间: 2011-12-16 06:35
老式直列6缸也好猛呀

作者: lyfy 时间: 2011-12-16 20:11

现在的汽车越做越复杂，导致以前许多维修的定义到现在直接变成更换整个部件或者直接报废了。就好比以前还知 ...
hpwan2 发表于 2011-12-16 04:27

发动机缸盖（cylinder head）
----
原来这是缸盖啊－　－
我倒是觉得拆到这个程度不是问题...问题在调整　花很多心思去调整　去磨...就像hpw说的　那工时对于一般发动机真心已经没意义了
直接换个　把坏的回炉重铸倒是更合算
气缸垫片这个记得　是只要开缸必换的
缸盖　每次都要磨么－　－..不是测量如果不过标准就不动么...一动所有的都要调－　－记得......
现在发动机不都有个小电脑　检修倒是很方便　坏哪里换哪里－　－
然后复杂是复杂了－　－不过能耗也好了很多吧...接近完美的空燃比控制　啥啥啥的
然后老师傅这是要很高端的－　－　
对了－　－hpw在国外的么　外国车子　报废都是要什么样子的说　...然后报废了都到哪里去了呢
报废的流程什么的

作者: 景熙堂 时间: 2011-12-16 21:11
凸轮轴、缸盖、进排气门、缸床垫、缸体、时规皮带、活塞。。。。。。这是“开缸”啊。。。老平治。。。是香港车牌吗？

作者: hpwan2 时间: 2011-12-17 15:55

发动机缸盖（cylinder head）
----
原来这是缸盖啊－　－
我倒是觉得拆到这个程度不是问题...问题在调整　花很多心思去调整　去磨...就像hpw说的　那工时对于一般发动机真心已经没意义了
直接换个　把坏的回炉重铸倒是更合算
气缸垫片这个记得　是只要开缸必换的
缸盖　每次都要磨么－　－..不是测量如果不过标准就不动么...一动所有的都要调－　－记得......
现在发动机不都有个小电脑　检修倒是很方便　坏哪里换哪里－　－
然后复杂是复杂了－　－不过能耗也好了很多吧...接近完美的空燃比控制　啥啥啥的
然后老师傅这是要很高端的－　－　
对了－　－hpw在国外的么　外国车子　报废都是要什么样子的说　...然后报废了都到哪里去了呢
报废的流程什么的
lyfy 发表于 2011-12-16 20:11

缸盖拆下来以后要测量一下，如果表面不平整的话必须磨，不然换了垫片也坚持不了多久就漏了。

空燃比例么，老发动机就通过一个螺丝来调节，很简单的……

报废的话，去路局注销牌照，把剩下的钱退回来就行了，报废车一般都去就车厂当零件拆，比如我后来就买了一台一样的发动机，把好的零件全换过去了。你也可以买报废的车，重新整修好以后通过路试就又能上路了。

作者: hpwan2 时间: 2011-12-17 15:55

凸轮轴、缸盖、进排气门、缸床垫、缸体、时规皮带、活塞。。。。。。这是“开缸”啊。。。老平治。。。是香 ...
景秋堂发表于 2011-12-16 21:11

Victoria, the place to be

作者: lyfy 时间: 2011-12-17 20:59

缸盖拆下来以后要测量一下，如果表面不平整的话必须磨，不然换了垫片也坚持不了多久就漏了。

空燃比 ...
hpwan2 发表于 2011-12-17 15:55

报废车还当零件拆掉的啊－　－　感觉就像修发动机的感觉了...
本来以为好点的二手再买卖　坏的就直接分解变成废铁回炉了－　－
空燃比　电喷比以前好的就是－　－可以随着车况变化实时调整喷油量和点火时刻的么－　－
老车　只要调螺丝的啊...
有机会也要找个修老车的车行没事多看看－　－....

作者: hpwan2 时间: 2011-12-17 21:53

报废车还当零件拆掉的啊－　－　感觉就像修发动机的感觉了...
本来以为好点的二手再买卖　坏的就直接分解 ...
lyfy 发表于 2011-12-17 20:59

报废的意思是修理的花费比车本身的价值要高（作为整车来说）；但不代表作为零件的价格。许多报废车的其他零件还是很好的，当二手零件卖不是挺好的，比花钱分解回炉节约多了。
另外我也不觉得老发动机有啥不好的，至少我的车在修理之前的耗油量也不过百公里9升多一点，可是别忘了这台3.0的发动机的出厂日期是1988年，用的是老式喷油嘴和4速自动变速箱。

作者: lyfy 时间: 2011-12-17 23:36

报废的意思是修理的花费比车本身的价值要高（作为整车来说）；但不代表作为零件的价格。许多报废 ...
hpwan2 发表于 2011-12-17 21:53

朋友说国内的油什么的对发动机来讲不是很好...能真的修的好的老师傅也就那些......　
现在修理又不讲究修　都是换总成...关键就在电路和自动变速器上了...其他的都是查出来有问题直接换
hpw开的是什么车子的说－　－....　很不错啊　我老师那个别克一公里记得10到１１...
1988这么多年真是给力的车子保养啊　看照片车身的漆面　还是很完整
不过技术总归在进步的...以后车子讲究更少油耗　更高的舒适度安全性什么的　上次看别人车子一公里7到8...现在最小记得0.8对么
- -原来如此...二手零件的啊　不过这个就考验人了　换到不好的零件就是隐患

作者: hpwan2 时间: 2011-12-18 10:04

朋友说国内的油什么的对发动机来讲不是很好...能真的修的好的老师傅也就那些......　
现在修理又不讲究 ...
lyfy 发表于 2011-12-17 23:36

朋友说国内的油什么的对发动机来讲不是很好...能真的修的好的老师傅也就那些......　    ------这个不清楚，据说柴油品质的确差一些？

现在修理又不讲究修　都是换总成...关键就在电路和自动变速器上了...其他的都是查出来有问题直接换
   ------现在很多产品为了节省成本都做成了一次性的，这是趋势，也是没办法的

hpw开的是什么车子的说－　－....　很不错啊　我老师那个别克一公里记得10到１１...
   ------ Mercedes 300E

1988这么多年真是给力的车子保养啊　看照片车身的漆面　还是很完整
   ------品相比我的车好的大有人在比如这个，又比如这个。

不过技术总归在进步的...以后车子讲究更少油耗　更高的舒适度安全性什么的　上次看别人车子一公里7到8...现在最小记得0.8对么
   ------柴油版的轿车很省油，比如我所知道的福特嘉年华柴油版，高速巡航的油耗是每百公里3.3升……

- -原来如此...二手零件的啊　不过这个就考验人了　换到不好的零件就是隐患
   ------原厂二手零件和副厂零件给我选，我有时情愿用二手的，比如门把手，前大灯玻璃。其他复杂的部分还是买新的OEM的放心。

作者: lyfy 时间: 2011-12-18 11:53
------这个不清楚，据说柴油品质的确差一些？
--------------
朋友说－　－国内汽油　比如97相当国外95什么的...　柴油杂质多　朋友说买回来要先静置几天过滤下.......

品相比我的车好的大有人在比如这个，又比如这个。
---------------
都是爱车的人啊－－　....

柴油版的轿车很省油，比如我所知道的福特嘉年华柴油版，高速巡航的油耗是每百公里3.3升……
－－－－－
柴油给力　我朋友说　柴油比汽油的好很多　对环境还有效率什么的　柴油机还没点火的　效率更好
就是国内柴油质量不好　所以国内柴油貌似就大车子多...
然后那个0.8打错了－　－...囧

-------
原厂二手零件和副厂零件给我选，我有时情愿用二手的，比如门把手，前大灯玻璃。其他复杂的部分还是买新的OEM的放心。
－－－偶尔换个什么零件　换个心情么－　－

作者: 肥颓 时间: 2011-12-31 08:54
回复 20# doubleu2005

北京还是深圳的diy牌照～我小学的时候见过～

作者: 喷饭 时间: 2012-1-21 17:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 韦伯猫 时间: 2012-1-29 10:26

话说现在送修的听说不多啊
修个发动机和换辆车差不多了据说...
然后　只是兴趣爱好就能打下手？－　－. ...
lyfy 发表于 2011-12-14 22:47

还好，自己找人修花不了太多钱。主要是零件。

这凸轮轴都磨损到这个样子了啊。。。。哪年的发动机？

作者: wxy16861 时间: 2012-1-29 12:47
DIY啊！靠，这技师可比东莞的技师值钱多了。

作者: lyfy 时间: 2012-1-29 19:56

还好，自己找人修花不了太多钱。主要是零件。

这凸轮轴都磨损到这个样子了啊。。。。哪年的发 ...
韦伯猫发表于 2012-1-29 10:26

嗯－－主要还是要有信得过的人来做 ...
这发动机lz说过好像是1988年的了－－老给力了

作者: 韦伯猫 时间: 2012-1-29 23:02
哦。

修车其实是个很大的乐趣，尤其是真正在“修”而不是在“换总成”的时候。

其实把一辆车开个20年是很好玩的事情，可惜现在没这个耐性了。。

作者: lyfy 时间: 2012-1-31 21:15

哦。

修车其实是个很大的乐趣，尤其是真正在“修”而不是在“换总成”的时候。

其实把一辆车开个20年 ...
韦伯猫发表于 2012-1-29 23:02

嗯－－感觉就像爬山自己上去的和做缆车上去的不同感觉
然后 20年让我想起朋友说的德国车开一辈子什么的－－...
或许这辆车也是几度易手了

作者: hpwan2 时间: 2012-2-4 20:09
本帖最后由 hpwan2 于 2012-2-4 20:11 编辑

回复 39# lyfy

我都不知道自己是第几任车主了。看汽车说明书上感觉这车貌似是当年以二手车进口来的。不过估计我是它的最后一任主人了。其实这两年通过它学到了不少汽车的工作和设计原理，挺有意思的。

作者: lyfy 时间: 2012-2-5 00:13

回复 lyfy

我都不知道自己是第几任车主了。看汽车说明书上感觉这车貌似是当年以二手车进口来的。 ...
hpwan2 发表于 2012-2-4 20:09

哈哈－－从这辆车收获颇丰啊......真是耐得起折腾啊...lz还真有耐心
就像猫版说的现在还能安心开旧车的不多啊－－

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