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楼主: 崔克斯博士
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快40岁了,想玩山地摩托

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54#
发表于 2018-11-6 12:47 | 只看该作者
passionsoul 发表于 2018-11-6 12:34
想请问上海空气这么差劲
骑车通勤基本算为上海人民服雾了
是否带个3M口罩防毒面具什么的?

想请问上海空气这么差劲

你可以问问那些觉得上海空气这么差劲的那些人去

从小到大在上海运动到现在也没觉得总共有几天上海的空气能够真的达到不适合室外运动的程度过。
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53#
发表于 2018-11-6 12:45 | 只看该作者
本帖最后由 韦伯猫 于 2018-11-6 12:53 编辑
ghostsys 发表于 2018-10-31 21:19
很好奇骑这么快真的不会撞到什么吗?非机动车道上可是啥都有啊。

骑得慢比较危险,骑得快,才能把危险都抛在后面。通勤的时候,保持35以上正好可以把同一个红灯同时出发的助动车都留在后面就很开心了。

通勤的时候,路上你别看车多人多,其实都是受交通信号灯控制的车流块,而不是像高速公路那样延续不断的车流。让自己处于块和块中间的话,马路基本就是纯空的。
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52#
发表于 2018-11-6 12:34 | 只看该作者
韦伯猫 发表于 2018-10-31 17:15
没风的话单人保持45差不多250W朝上,40的速度,200W够了。30的速度我只需要130多W平均就够了。20的速度我 ...

想请问上海空气这么差劲
骑车通勤基本算为上海人民服雾了
是否带个3M口罩防毒面具什么的?
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51#
发表于 2018-10-31 21:19 来自手机 | 只看该作者
韦伯猫 发表于 2018-10-31 17:15
没风的话单人保持45差不多250W朝上,40的速度,200W够了。30的速度我只需要130多W平均就够了。20的速度我 ...

很好奇骑这么快真的不会撞到什么吗?非机动车道上可是啥都有啊。
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50#
发表于 2018-10-31 19:53 | 只看该作者
我是在考虑上顶配的nomad,bronson还是stumpjumper
明年下手
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49#
发表于 2018-10-31 19:31 来自手机 | 只看该作者
弱弱的问一句:30楼之后讲的是要踩脚踏板的自行车了吧
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48#
发表于 2018-10-31 17:15 | 只看该作者
本帖最后由 韦伯猫 于 2018-10-31 17:16 编辑
hu156 发表于 2018-10-31 16:19
3w是不多,一般骑行应该很难体现出来。那45km时速需要多少功率啊?我一般骑骑都到不了20啊。

没风的话单人保持45差不多250W朝上,40的速度,200W够了。30的速度我只需要130多W平均就够了。20的速度我只需要保持70-80W就够了。

我现在上下班,单程15km,算红绿灯,门口对门口,36分钟。。。。
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47#
发表于 2018-10-31 16:19 | 只看该作者
韦伯猫 发表于 2018-10-31 15:56
不知道,公路车都是滚珠的,顶级陶瓷的轴承的花鼓,最普通的钢珠轴承也就是所谓仪器上测在45km/h的时候, ...

3w是不多,一般骑行应该很难体现出来。那45km时速需要多少功率啊?我一般骑骑都到不了20啊。
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46#
发表于 2018-10-31 15:56 | 只看该作者
hu156 发表于 2018-10-31 14:11
滚针轴承那么神奇?估计我的山地车太低端了,没有轴承,一直都是滚珠加珠档,自己上油调整。没舍得买套带 ...

不知道,公路车都是滚珠的,顶级陶瓷的轴承的花鼓,最普通的钢珠轴承也就是所谓仪器上测在45km/h的时候,按照那些厂家自买自快的说法整套系统广告上说能少个3W,而第三方测评上还是几乎测不出区别的级别。
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45#
发表于 2018-10-31 14:32 来自手机 | 只看该作者
hu156 发表于 2018-10-31 14:11
滚针轴承那么神奇?估计我的山地车太低端了,没有轴承,一直都是滚珠加珠档,自己上油调整。没舍得买套带 ...

主要还是一分钱一分货,如果入和那个滚针轴承价格一样的滚珠轴承,性能应该差不多。就花鼓而言,在10000以内真的价格越高阻力越小。
牙盘链条飞轮这套传动系统没升级过,没烧过,不敢说。
我当年主要就是换花鼓、换半光细胎、换硬叉减阻,换坐杆、脚踏、拆货架来减重的。主流的烧车架、花鼓、钢圈辐条、前叉太凶残烧不起哈哈哈
硬叉真的比弹簧叉、油叉轻很多、阻力也小很多,只是需要一双神胳膊哈哈哈
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44#
发表于 2018-10-31 14:11 | 只看该作者
Yard-O-Led 发表于 2018-10-31 11:40
公路就玩过一辆风标2500,入门款,不太清楚。但是山地车,从ATX740到3w多的碳架都玩过,在这个区间内真的 ...

滚针轴承那么神奇?估计我的山地车太低端了,没有轴承,一直都是滚珠加珠档,自己上油调整。没舍得买套带轴承的花鼓。
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43#
发表于 2018-10-31 11:40 来自手机 | 只看该作者
韦伯猫 发表于 2018-10-31 11:16
哈哈,是啊。我用来训练比赛的是5w加的车,然后我自己组了一辆用没用零件拼凑的通勤车,车架不到300元, ...

公路就玩过一辆风标2500,入门款,不太清楚。但是山地车,从ATX740到3w多的碳架都玩过,在这个区间内真的是性能和价格成正比啊。越贵骑起来越轻松。3w的传动系统、轴承系统真的效率比2000多的高多了,骑起来轻快很多。
搞过一套滚针轴承,测试的时候滚针轴承用的新的细齿胎,滚珠新轴承用的新的半光胎,其余部件一切相同。在一个柏油路面大约1米的斜坡上,坐车滑行下去,滚针轴承比滚珠轴承滑行距离远很多,差距大于100%了。滚针轴承比原装的滚珠轴承摩擦力小很多,当然也贵的多。
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42#
发表于 2018-10-31 11:16 来自手机 | 只看该作者
大梦 发表于 2018-10-31 08:54
莫待无花空折枝、只争朝夕

哈哈,是啊。我用来训练比赛的是5w加的车,然后我自己组了一辆用没用零件拼凑的通勤车,车架不到300元,整车怎么算都不到2000元的通勤车,实话说,真的和顶级车区别真的也就只有那么一丁点。。。而且速度也不慢的。有一天我错误的计算了一个关键点的距离之后骑通勤车出门办事,并且因为错误估计了那个最远点的距离(少算了20km,导致来回多了40km)然后那天骑通勤车通勤了100km出头,也没感觉和我的比赛车有什么本质区别。

所以,先玩起来吧两三千的足够玩了
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41#
 楼主| 发表于 2018-10-31 09:39 来自手机 | 只看该作者
passionsoul 发表于 2018-10-30 17:37
有钱有时间就搞起,都40了,不要浪费时间在想要不要搞这个问题上了。

别激动,我只是不知道买什么车而已。
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40#
发表于 2018-10-31 08:54 | 只看该作者
韦伯猫 发表于 2018-10-30 17:07
先搞个两三千的giant平把公路骑起来好了

莫待无花空折枝、只争朝夕
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39#
发表于 2018-10-30 23:35 | 只看该作者
passionsoul 发表于 2018-10-30 17:37
有钱有时间就搞起,都40了,不要浪费时间在想要不要搞这个问题上了。

对啊,早就是过一天是一天,过一天少一天的时候了。
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38#
发表于 2018-10-30 17:37 | 只看该作者
有钱有时间就搞起,都40了,不要浪费时间在想要不要搞这个问题上了。
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37#
发表于 2018-10-30 17:07 来自手机 | 只看该作者
大梦 发表于 2018-10-30 15:24
就上下班不想开车的时候骑骑,周末周日想锻炼时骑骑,没有固定专门玩车的地方。

先搞个两三千的giant平把公路骑起来好了
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36#
发表于 2018-10-30 15:24 | 只看该作者
韦伯猫 发表于 2018-10-30 11:31
不用科普啊,先找有没有地方玩

就上下班不想开车的时候骑骑,周末周日想锻炼时骑骑,没有固定专门玩车的地方。
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35#
发表于 2018-10-30 11:31 | 只看该作者
大梦 发表于 2018-10-30 08:48
对山地车好像就知道个捷安特和美利达,近期倒是真有点想锻炼锻炼,关于山地车的知识以及选购,猫版能给简 ...

不用科普啊,先找有没有地方玩
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