日本车德国车哪个更结实？挑逗一下神车党

洗心堂主 · 发表于 2012-4-1 23:49

http://bbs.qichelian.com/post_5766118_1.html

zj9090 · 发表于 2012-4-6 11:05

主要还是看撞击角度和速度

ClassicPen · 发表于 2012-4-5 13:33

回复 67# xiaozuei00

shit

德莱尼MS

xiaozuei00 · 发表于 2012-4-5 10:19

回复 63# ClassicPen

哥们也是魔兽爱好者啊，特殊癖好的矮人大妈牧师么？

xiaozuei00 · 发表于 2012-4-5 10:15

回复 51# chenxiaojunceo

其实都差不多···高速撞击和不对称撞击德系车和日系车唯一差别就是一个直接下葬一个得做化妆

lyfy · 发表于 2012-4-5 06:59

如果不变形，那就没什么能量会被吸收掉。必须发生变形，才能吸收掉能量。如果能量都没被车身吸收 ...
韦伯猫发表于 2012-4-4 22:38

大概是理解不同－－我对整车耐撞的理解是能吸收更多的能量并不是不能变形相撞的时候在怎么样都是不可能不变形的吧
我认为的整车耐撞就像有100牛的力压上来他能够吸收80到90到车身的极限而如果是那种普通的到60就到极限了这样到人身上的力整车耐撞的更少况且能保证关键部分不变形这对人的保护与逃脱也很重要不是么

鬼洗 · 发表于 2012-4-5 06:41

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ClassicPen · 发表于 2012-4-5 05:24

正如猫版所讲,吸收能量.不过我上个月中旬那次也太夸张了,正如上帖所说,我的BENZ只是外层塑料版轻微变形,换一块版两天OK,对方要进厂大修.至于高速公路发生事故,我亲眼目睹的大概也就六七次,都是日本车撞日本车,广东日本车很多,碰撞机率相对高.

韦伯猫 · 发表于 2012-4-4 22:38

整车耐撞车身部件不是可以吸收更多的碰撞能量吗
就像ls那个途观车头盖翘曲吸能防止车头盖直 ...
lyfy 发表于 2012-4-4 10:41

如果不变形，那就没什么能量会被吸收掉。必须发生变形，才能吸收掉能量。如果能量都没被车身吸收掉，那这些能量总要找地方发泄的，那最终就是发泄在人体上了。

失烟 · 发表于 2012-4-4 19:51

还是喜欢德系的一点，结实点的车有安全感。。。猫版的那个预感能力也太猛了~

lyfy · 发表于 2012-4-4 10:41

这不是基本的物理常识吗？
韦伯猫发表于 2012-4-3 22:05

整车耐撞车身部件不是可以吸收更多的碰撞能量吗
就像ls那个途观车头盖翘曲吸能防止车头盖直接往后打伤害车内人员

ClassicPen · 发表于 2012-4-3 23:05

我新车上路被途观追过尾,大概40时速,那龟孙子想超我,结果左车头撞到我的右车尾,我只损坏了一块塑料版,而且轻微变形.那途观车头盖都翘了

benz e200

lionheart0728 · 发表于 2012-4-3 22:57

这个擦的也擦得太大了点，这个要是一辆凯美瑞，锐志，或者说马六，这副驾驶肯定就跪了。
但是，这德国车，内饰板基本上都没坏。

lionheart0728 · 发表于 2012-4-3 22:55

回复 56# 韦伯猫

这个真不是小擦碰了，这个是内蒙省级国道，本车速度大约80左右，右侧一辆130大货，速度大约70左右，右侧切入，之后本车向左旋转大约540度

韦伯猫 · 发表于 2012-4-3 22:06

我用亲身经历来说吧，德国车明显要比日本车更安全。
德系车讲究的是做工用料厚实，耐碰撞；日本车讲究是碰 ...
lionheart0728 发表于 2012-4-3 22:01

这种只能算是擦碰而已。。。。。

韦伯猫 · 发表于 2012-4-3 22:05

- -很好奇怎么得出来这个结论的－－
lyfy 发表于 2012-4-3 13:10

这不是基本的物理常识吗？

lionheart0728 · 发表于 2012-4-3 22:01

我用亲身经历来说吧，德国车明显要比日本车更安全。
德系车讲究的是做工用料厚实，耐碰撞；日本车讲究是碰撞“吸能论”。

我这种情况下，要不是德系车体结实，车里边的人就被吸能了。
开车不怕自己不小心，就怕别人不长眼啊。

迈巴赫62 · 发表于 2012-4-3 20:54

见过摩托把飞度两厢撞成一厢半的……

lyfy · 发表于 2012-4-3 13:10

回复 xiaozuei00

嗯，的确如此。所以如果整车耐撞，动能会直接加载在驾驶员身上
chenxiaojunceo 发表于 2012-4-3 13:00

- -很好奇怎么得出来这个结论的－－

chenxiaojunceo · 发表于 2012-4-3 13:00

回复 42# xiaozuei00

嗯，的确如此。所以如果整车耐撞，动能会直接加载在驾驶员身上

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