所谓钢笔在飞机上会漏墨的说法靠谱吗？

墨剑

回复 11# 韦伯猫


    感觉大部分这样的漏墨情况都不是飞机平稳后造成的，应该是在起飞降落时出现的问题。起飞降落时的g对钢笔这种气压类的工具影响应该是显而易见的

34635190

回复 11# 韦伯猫

“压力差变大，感觉耳膜痛，这个时候可以用潜水的时候的捏鼻子屏气动作把空气通过咽鼓管压入耳膜来平衡气压。”

欣喜地看到这段话---猫版是潜水爱好者吗？

本人PADI潜水长

杳然如筝

活塞方式的怎么办？

还有的上墨器天生就没法打满呢。。。

foolhorse

活塞方式的怎么办？

还有的上墨器天生就没法打满呢。。。
杳然如筝 发表于 2012-6-13 11:27

所以最好是把墨水排空，其实毛细里剩下的那点墨水也够你写上半页了。

乡关何处88

我这次的一次性墨胆只有半管左右。另外出发时我已经想到带多只笔比较，就随手抓起m600.到了之后发现忘记灌墨水了。下次要带上各种上墨方式的笔实验，而且，口袋插一根，行李里放一根，手上再拿一个尖朝下的。

乡关何处88

还有，灌满和不满的都要带上。

笔如说

总版出现，总版出现了。
液体在气压低的时候也会有膨胀，为虾米不会再满墨的时候挤/溢出来呢？
如果不在满墨的时候挤/溢出来，估计就是液体的膨胀系数比气体小很多。

flyharpoon

我带过英雄100，800，辣妹vista，保持笔尖向上，啥问题也没有

韦伯猫

钢笔没事圆珠笔漏墨了。
不肥不残 发表于 2012-6-13 10:09

    圆珠笔，要头朝下放。

韦伯猫

回复  韦伯猫

“压力差变大，感觉耳膜痛，这个时候可以用潜水的时候的捏鼻子屏气动作把空气通过咽鼓管压 ...
34635190 发表于 2012-6-13 11:24

    虽然我早就会这个动作，只是上次潜水才知道这是潜水标准动作。爱好者不敢当，我就不是很喜欢水，到东南亚的话，我对潜水的感情，就是“我不反对硬要我下潜一下”。

韦伯猫

总版出现，总版出现了。
液体在气压低的时候也会有膨胀，为虾米不会再满墨的时候挤/溢出来呢？
如果不在满 ...
笔如说 发表于 2012-6-13 22:24

    液体在气压低的时候也会有膨胀

不知这位兄弟在哪学的物理？

韦伯猫

回复  韦伯猫


    感觉大部分这样的漏墨情况都不是飞机平稳后造成的，应该是在起飞降落时出现的问题。 ...
墨剑 发表于 2012-6-13 10:25

    我前面清楚写了，是在爬升阶段会漏墨。而且不是在爬升和降落阶段，只是在爬升阶段。

另外，飞机爬升降落的G，比你坐车的加减速弱几个数量级了。

vv7260

漏不漏？主要是在升降这2个阶段吧，平飞的时候是没什么影响的

PS：个人瞎想

scutan

英雄100漏墨，LAMY、百利金和派克不漏。

韦伯猫

英雄100漏墨，LAMY、百利金和派克不漏。
scutan 发表于 2012-6-15 13:07

    英雄100这种胶囊上水的笔，胶囊和笔杆中间的空气也参与膨胀，这样等于笔在任何时候都处于没有打满墨水的状态，所以，基本上永远都会漏水。

初级笔友

回复 32# 韦伯猫


    按此理论， 在40米水下潜水时人都要压扁了

旺德福

前面都是高手，理论一套套的，下面是鄙人现身说法：
M400，满水，上海飞南宁，横放（也有可能倒放了），漏了；
同M400，半管水（同一支笔，漏了一点，用了一点），北海飞上海，竖放，未漏。

miisaoo

回复 11# 韦伯猫


    是这样的！顶起

miisaoo

回复 38# 旺德福


    事实是检验认知的唯一标准！

lionheart

猫版正解。
记得看过一个资料，介绍飞机舱内压力。
一般喷气式客机，737,747等相当于海拔1000多米高度气压，而一般螺旋桨客机相当与海拔2000多米的气压。