豆腐幸运曲线、派克51、关勒铭500-1高空气压变化测试报告

後羿

<p>我可以提供一个参考。之前我曾经试过带真空的派克51，满水带上飞机。下飞机后，未出现有上面所说的渗漏现象。这是在去年12月，由广州飞郑州。回程的时候51的墨水用了一部分，但是仍然没有出现这种现象。感觉真空上水装置比较耐气压。相对而言。5月份我去从广州到宁夏银川，航程比到郑州远，带的是老金星26，橡胶笔囊，就有漏水的现象。同时带去的百利金M200和豆腐都没有问题。</p><p>对于楼主的结论，个人比较同意，墨囊的的坚硬程度，影响着钢笔是否漏墨。这个涉及到气压，找物理书看看就明白了。笔舌部分构造复杂的话，应该有影响的，但是我觉得不大。建议下次有朋友方便的话，带一只英雄800或者派克45去飞机上测试，这笔的笔舌上没有毛细系统，而且记得选用那种压胆的上水器。</p><p>最后还想说一下，不同的飞机，应该也有区别。以我的身体为例，在播音的飞机上，不论是747还是767，我都感觉很舒服。但是，在空中客车的A320和A300里，我的耳膜有不舒服的感觉。这个不是偶然，而是我几次的经验得到的。当然还有飞机的升空高度，空中波动大小等等的因素，但是这个我们就没有精确的数据了。</p>

後羿

<p>很简单，同样是我的耳膜，为什么在不同的飞机有不同的感受？</p><p>请解释。</p>

後羿

请问楼上的兄弟，怎么理解毛细系统呢?如果45/800笔舌上的裂缝和气槽是毛细系统，那确实有.如果是类似51或者616里面那种一道道横的细缝,那确实没有.现在我们首先要对毛细这个名词作个定义.有定义才能说结果.呵呵.我的理解是类似51那种横向的多重纹路.所以,45/800确实没有。

後羿

<p>呵呵，那应该是本&lt;中国民航&gt;的杂志。</p><p>封面显然是一个航拍的居民区,小方块是屋子的顶部，哈哈。</p>