豆腐幸运曲线、派克51、关勒铭500-1高空气压变化测试报告

ak47

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>後羿</i>在2006-8-21 19:16:48的发言：</b><br/><p>我可以提供一个参考。之前我曾经试过带真空的派克51，满水带上飞机。下飞机后，未出现有上面所说的渗漏现象。这是在去年12月，由广州飞郑州。回程的时候51的墨水用了一部分，但是仍然没有出现这种现象。感觉真空上水装置比较耐气压。相对而言。5月份我去从广州到宁夏银川，航程比到郑州远，带的是老金星26，橡胶笔囊，就有漏水的现象。同时带去的百利金M200和豆腐都没有问题。</p><p>对于楼主的结论，个人比较同意，墨囊的的坚硬程度，影响着钢笔是否漏墨。这个涉及到气压，找物理书看看就明白了。笔舌部分构造复杂的话，应该有影响的，但是我觉得不大。建议下次有朋友方便的话，带一只英雄800或者派克45去飞机上测试，这笔的笔舌上没有毛细系统，而且记得选用那种压胆的上水器。</p><p>最后还想说一下，不同的飞机，应该也有区别。以我的身体为例，在播音的飞机上，不论是747还是767，我都感觉很舒服。但是，在空中客车的A320和A300里，我的耳膜有不舒服的感觉。这个不是偶然，而是我几次的经验得到的。当然还有飞机的升空高度，空中波动大小等等的因素，但是这个我们就没有精确的数据了。</p></div><p>这个问题和飞机性能中的爬升率和机翼稳定性还有飞机内部气压自动调节系统有很大的关系，据个例子，</p><p>假设同种型号的飞机，不同的爬升率的情况下，乘坐人员的耳膜感受是不一样的，因为爬升率高的飞机，气压变化值及抗重力系数越高，人受到的压力就越大。</p><p>不同型号的飞机的机翼稳定性是绝对不一样的，这个就会造成水平方向的颠簸，从而影响气压的变化，而频繁的气压变化就容易引起人的不适。</p><p>波音和空客的内部气压自动调节系统分别是不同厂家的产品，正如在房间里使用不同厂家的空调一样，感觉当然不一样了!</p>